日期：2016-03-28 22:02:48
　　五十九、观黄河
　　西临中山桥，以观黄河水。
　　身在唯一的黄河穿越而过的省会城市，出了兰州大学，吃上一碗正宗的兰州牛肉拉面，随后，我直奔黄河边畔。

　　这里依山傍水，风景壮观而非俊秀，蕴含着西北所特有的彪悍风格。当我漫步河岸，才得以发现处在上游水段的黄河，因较高的地势落差、源头的充沛水量，而形成那惊人的水流速度，相比中原黄河所显现的直观差异，让我叹为观止。
　　眼前洪流湍急而下。它是真正的黄河，捧一汪水在手，会发现泥沙的高比例存在；它是真正的黄河，只有经过千年的冲刷，才能在水岸孕育出这形态各异、五彩斑斓的鹅卵石。
　　位于兰州市城关区的一座跨河铁桥，名为“中山桥”，建于清光绪三十三年，有百年历史。1907年，修筑此桥所需的全部建材，由德国经海运到天津，再由甘肃洋务总局从天津转运至兰州，且施工负责人为天津人士，想来此桥与我也颇有渊源。现如今，桥梁因历史悠久，已成地标性建筑。
　　日期：2016-03-28 22:39:43
　　兰州历来是东西交通要冲，中原与西域往来的必经之途，穿城而过的黄河则是横亘在这一枢纽之上难以逾越的障碍。面对着如此迅猛的水势，民间常有“隔河如隔天”的慨叹。因此，这座黄河上修建最早的铁桥，素有“黄河第一桥”的美称。百年后的今天，中山桥已集使用、历史和文物价值于一身。政府也多次进行维护、修缮，一度将其变为永久性步行桥。
　　时代变迁，古老的铁桥已不再是沟通黄河南北的唯一通道。尽管如此，人们还是敬仰它，因为它就像一部史诗，镌刻着兰州古往今来深厚的历史底蕴。依托着岸边的白塔山，长河、落日、古桥、宝塔，彼此交相呼应，璀璨生辉。
　　见识了桥墩下激起的河浪，我继续沿河岸而走。一路上，可望见河道宽窄的不断变化，致使水流于窄处急速而去，于宽处放缓前行，从而令泥沙沉降淤积，形成诸多大小不同的沙洲绿岛。且此时正值汛期，河水有多处涌上岸边，即使流淌，亦不返还，正是黄河之水天上来，奔流到海不复回。

　　日期：2016-03-29 19:43:46
　　六十、初入高原
　　没有什么能够阻挡，你对自由的向往。
　　坐在开往高原的列车上，耳边响着许巍的音乐，这的确是一种非比寻常的感受。也许算是一种矫情，但此刻，我矫情的心安理得。
　　曾在许多个瞬间，不断问自己，到底什么是自由？或许每个人都能吟出“生命诚可贵，爱情价更高。若为自由故，二者皆可抛”的诗句，但若让我解析“自由”二字，恐怕也难以言状。

　　青藏高原广阔无垠，神圣高洁。那好似筑于天边的无人区，总会让人觉得远离喧嚣尘世，隔绝社会烦扰，高屋建瓴般挥洒自由的光辉。二十多年的生活，一边抱持着“人定胜天”的信条，渴望决定自己的命运；另一边又总是被现实无情的敲打，慨叹命运弄人，就这么在两者之间迂回、反复。但我终究知道，生命的长短并不由人决定，没有自由的生命则更加可悲。可活在这个世间，绝大多数的人都被各种各样的责任与压力束缚着。所以，在有限的时间里，即使能有片刻的放纵，来到远离凡间的雪域高原，就算一种最为直观而又简单的自由。

　　日期：2016-03-29 21:26:59
　　青海省作为“青藏高原”的重要组成部分，由昆仑山横贯中部，唐古拉山峙立于南，祁连山矗立于北，茫茫草原起伏绵延。而它的伟大之处，更是在于中华文明的两条母亲之河——黄河与长江皆由此处孕育。
　　地处青海东北部的省会——西宁市，离兰州并不遥远。凝视火车窗外，可以发现被称为“湟水”的黄河支流蜿蜒盘旋在西宁的郊野山谷，并于河岸灌溉出千顷良田，这也许就是“靠水吃水”的母亲河功效。
　　虽然是高原东端的城市，但西宁海拔已达2300米。准备踏足此地之时，不断有人劝我要对其有敬畏之心，时刻提防“高反”之险。可我依然仗着自己年轻力壮，毫无顾忌的奔向此处。其实，本就离2700米的高原反应触发点尚有一些距离，故而也未放在心上。更何况，如此渐变的适应，也实属得当之法。即使会有千分之一的意外，但从这里开始，无论等待我的会是什么，我也愿意挑战。
　　日期：2016-03-29 21:42:58
　　六十一、日落西平郡
　　西宁，古称西平郡，今取“西陲安宁”之意，整个青藏高原最大的城市。而意想不到的是，根据资料所讲的“60％城镇化”，我看也水分颇多。身为全省的政治、经济、文化中心，稍显落后的发展进度也许是整个高原的缩影。