《城中村小屋里的爱情故事》
第23节

作者: 六平方
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  那时电脑还没普及,刘灵灵作为县上第一批懂得电脑的人员,后被中国联通招收为营业员。刘灵灵正式走入社会,开始挣钱养家。从此远离养父和母亲,自己独自生活。
  后来货车车厢都换成封闭车厢后,扒火车的营生彻底断了。养父就更加变得无所事事,酗酒也越来越厉害,越来越频繁。每次喝完酒照例打妈妈。上次跟王丹平聊天说妈妈住院,就是被养父打断了一根肋骨,整整住了两周院,刘灵灵一人前后陪着。
  那一日,刘灵灵趴在妈妈腿上,母女俩抱头痛哭。刘灵灵劝妈妈跟养父离婚,自己养活母亲。母亲不同意,说就算是为了弟弟也要坚持撑下去,哪怕等他考上大学。
  刘灵灵就再次委屈得不行。这次连亲爱的妈妈也站在了弟弟和养父他们这边,感觉就自己多余,像个外人,像个赔钱货。
  直到她遇到王丹平,这个他喊哥哥的人。一开始接触她就想好了要叫他哥哥。一直叫下去。

  王丹平给她的感觉也像一个温暖的大哥哥一样,关心她,呵护她,不会伤害她。
  她害怕自己没文化哥哥瞧不上他,她害怕她身后这个家庭让哥哥望而生畏,她害怕自己配不上他。
  在露营那个晚上,她甚至想好了把自己献给这个大哥哥,不是因为她轻浮,而是她太想抓住这个大哥哥了,害怕他随时会远离她而去。然而哥哥的表现都让她既感动又惭愧。
  后来监测站老马讲述的经历,再一次让刘灵灵想起了自己的父亲和母亲,想到了自己的童年,想到伤心处就止不住要放生大哭,这一次她发泄的很彻底,把积在心底二十多年的怨恨和委屈都发泄了出来,她感觉轻松极了。
  她要感谢这个大哥哥,感谢他带她来这里,让她听了这么一段故事。
  可是,哥哥马上就要离开了。就在半小时以后。
  伴随着刘灵灵的思绪,时间飞快地滑过。该叫王丹平起床了。
  她轻轻摇了摇王丹平。王丹平醒了过来,酒劲还没完全过去。他挣扎着起床,穿好衣服。
  是要走了。

  刘灵灵一下扑到王丹平怀里,紧紧抱着不放。
  “哥哥,我不想你走。”刘灵灵带着哭腔。
  王丹平爱惜地拍了拍她的后背。
  “乖啊,哥哥周末再回来看你。”
  “嗯,你不能骗我。”
  “我怎么会骗你呢,小傻瓜。”王丹平托起刘灵灵的脸,在她额头上吻了一下。
  刘灵灵这才破涕为笑。她坚持要送王丹平上车,王丹平不准,因为要爬下柴火架,很危险。
  王丹平走向桥头,三步一回头。二楼刘灵灵的窗户亮着灯,一个人影在窗户后面不断挥手,目送王丹平离开。
  王丹平咬咬牙,快跑起来。桥头面的车司机果然在等候,早起赶路的人便都挤进来,挤了满满当当一车。
  面的车在坑坑洼洼的山路上颠簸,王丹平胃里翻江倒海,感觉随时都要吐出来,但还是坚持到了火车站。他没直接买票,而是冲进了厕所,吐得刮肠刮肚。
  出了厕所,王丹平彻底清醒了。他得打起精神,迎接新一个周的工作和生活。
  火车第三次放气,放行电铃声响起,火车汽笛一声长啸,轰隆隆开向市区。

  早上八点三十分,王丹平准时坐到了办公桌前,一分钟也没耽误。本周也没有其他特别的安排,还是按照原定计划,继续去中心局跟班。
  本周要去的班组是邮运班组,也就是大家常说的邮运车队。三江市中心局一共有大大小小邮运汽车39辆,最长的九米,最短的三米五。邮运班组负责每天把分拣班组分拣处理好的邮件装车,然后送往十三个区县以及沿途四十三个邮政所交接点。返程带运各县区及所有营业收寄网点出口的邮件。然后卸车,交分拣班组按照路向分堆,装省内二干邮运车辆或者通过火车邮运发往全国各地。
  王丹平简单收拾了一下,给宋主任打了声招呼就去往中心局邮运班。邮运班设在中心局处理场地西侧,留有两大一小三间办公室,小间坐着车队队长贾斌,负责车辆的整体调度,车辆维修保养,安全事故处理等工作。另外两间作为司机休息室,一间放有沙发,另一间放有架子床,司机空闲时间可以在休息室休息待命,一旦贾队长一声召唤,就得发动邮车奔赴各县区。
  邮运司机最辛苦,最远的线路一来一回八个小时车程,中间只留有二十分钟吃饭时间,一旦路途出现事故或者堵车,返回中心局时间多数都到后半夜了。逢冬季下雪天气,偶尔还会被堵在路上,几天回不来。所以邮运车间是全局办公条件最好的车间,除了有专门的休息室外,还配套有空调、饮水机、微波炉等,这让分拣班组看着眼红。按理说分拣班组干的是最重的体力活,但是待遇跟邮运班组比简直是天壤之别。

  邮件速度想要提升,必须在中转环节下大功夫。前些年邮政寄递一家独大,社会快递还没冒头的时候,没人关注邮件运行时限,一个包裹在路上跑个十天半个月都是常态,甚至没人觉得这些是问题,也没人过问。

  随着电子商务迅猛发展,社会快递雨后春笋般冒出来,不断挤占邮政的寄递市场,传统不管不问的管理模式弊端凸显,用户体验差,导致市场占有率不断下滑,最厉害的两年时间,从百分之九十多的市占率下降到了四十个百分点,最后一降再降,降到不到百分之十。高层领导终于醒悟,开始搞寄递业务改革,成立邮政速递物流公司,全面参与市场竞争。自此,邮件运行时限成为上下各级重点关注的一项指标。“迅速、准确、安全、方便”八字箴言,把迅速放到了第一位。那么邮车跑的快不快,自然成为了时限达不达标的关键了。

  有要求自然配套有考核,“邮车运行准点率”、“邮车运行准班率”两项指标应运而生。简单来讲,准点率就是要求邮车在计划时间出发,计划到达时间到达,两个节点必须准点;准班率就是要求当班车次必须当班发出,不能误班。为了指标考核有依据,专门给邮车装上了GPS,几点几分几秒到了什么位置后台监控的一清二楚,这对邮运司机提出了更高的要求。抱怨声也就随之而来:连个尿尿的时间都没有,憋出病了谁负责。吃饭就跟鬼打仗一样,这活没法干了呀。现在县城集镇人也多车也多,一边让顾安全,一边让提速,不让人活了……

  这些都是王丹平来之前做的功课,他知道此行任务不简单。
  王丹平推门进入邮运车间休息室时,呛得他差点夺门而逃。十几个司机围坐在沙发上打着扑克牌,十几根烟枪突突冒着白烟,屋子开着空调,门窗紧闭,猛然进入就感觉像是屋子着火了似的。
  司机们对王丹平的进入,只报以一个眼神,把眼睛从手里的扑克牌上挪开,扫了他一眼,知道有人进来了,就各忙各的,当他不存在一样。
  “找谁的?!”一个高嗓门朝他喊了一句,烟雾缭绕中王丹平没看清是谁。他尴尬地对大家挥挥手:“各位师傅,大家好。我是刚来市局的王丹平,按宋主任要求来跟大家学习,还请多关照。”
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